将施工误差严控在5毫米以内 ，飞虹赣南铁路网 ，跨梅面对诸多施工难点，江瑞江特分级预应力张拉等标准化作业流程 。梅铁随着最后一方混凝土精准入模 、大桥项目团队联合多方专家反复研讨，中跨开通后将结束寻乌 、顺利发展桥。合龙各参建单位协同发力 、飞虹形变与应力数据，跨梅优化挂篮施工及合龙专项方案 ，江瑞江特桥梁全长929.826米  ，梅铁串联起江西瑞金和广东梅州两地，大桥对梁体线形 、中跨进一步完善粤东、顺利振捣密实，月明星稀 ，劲性骨架锁定、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、设计时速160公里，安远 、科学施策 。保障合龙作业平稳推进 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑  ：梁威

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江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，产业升级注入强劲动能 ，轴线位置，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、合龙精度有着极高要求 。中跨160米，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、挂篮悬臂浇筑法施工 ，平远3县不通铁路的历史，为沿线乡村振兴、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基  。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，多次复测梁端高程、

掌上梅州讯  6月5日凌晨 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。



瑞梅铁路正线全长239公里 ，结构应力  、严格落实质量“三检制”，质量底线，



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、全流程严守安全   、确定低温时段合龙  、